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ニッシン　タンク別体　ラジアルポンプ　マスターシリンダー左右　XJR ZRX等にニッシン純正有

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ニッシン　タンク別体　ラジアルポンプ　マスターシリンダー左右　XJR ZRX等にニッシン純正有

ニッシン
ラジアルポンプ【縦型】
タンク別体マスターシリンダー左右セット

ブレーキ側　ラジアル【縦型】11/16インチ　Φ17
クラッチ側　ラジアル【縦型】3/4インチ　　Φ19

アルミタンクキャップブレーキ側　ポッシュ製
ニッシン純正有

アルミタンクキャップクラッチ側　ポッシュ製
ニッシン純正有

アルミタンクステー左右　ポッシュ製
ニッシン純正有

XJR1300に使用してましたが仕様変更の為、取り外しました。
取り外すまでは問題なく使用できてました。
基本的にバイクは室内保管ですので、アルミや本体の色飛びは少ないと思います。

立ちゴケや転倒はありませんのでレバー削ればありません。
オイルは抜いてありますが、一応ペーパーウエス挟んでます。

ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。

ニッシン　タンク別体　ラジアルポンプ　マスターシリンダー左右　XJR ZRX等にニッシン純正有