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昭和の名車　片倉シルク フレームボトム刻印49 8は昭和49年8月に製造　品ペダルは極東の通称角ペダルの鉄

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昭和の名車　片倉シルク フレームボトム刻印49 8は昭和49年8月に製造　品ペダルは極東の通称角ペダルの鉄

昭和の名車　片倉シルク フレームボトム刻印49 8は昭和49年8月に製造　全てにおいてバランスが良い一台　雰囲気　走り　最高ですよー♪

昭和の名車　片倉シルク

友人が元競輪選手(プロ)で、引退してから色んなジャンルの自転車を作製しております。

とてもセンスが良いので気に入ったらついつい買ってしまっております〜♪

やはりリメイク、カスタムをするとこんな良くなっちゃうんだーと毎度毎度感心しております！！

説明文

フレームボトム刻印49 8は昭和49年8月に製造を現す。
もともとの缶バッチタイプのヘッドマークは紛失と思われデカールタイプとなっている。
コンチネンタルにカットされたヘッドラグや、肉抜き大型シートラグなど約半世紀のノスタルジー感満載。
サドルはエアーバイクとレース仕様の皮サドルで、実際に当時の競輪で選手が使用していた逸品。
クランクはスギノ旧マイティ
ペダルは極東の通称角ペダルの鉄
ハブはシュパーブなど全て年代物で、ビンテージバイクのボードドラック風に組み上げている。

フロントハブは、通常NJS刻印ハブ36穴であるが、32穴である事からエラーモデルと思われレア物です。

リアハブはVIA刻印シュパーブ36穴。

ハンドル周りに取り付けのボトルゲージも、段付きのニットーダイナミックボトル引き上げステムと、面イチでスマートでマイナスネジ止めが良い。
リアブレーキもダイヤコンペセンタープルをチョイス。
ボードトラックバイク風に組み上げも、跨がればレーシングポジションであるのを実感頂きたい。
全てにおいてバランスが良い一台です

受け渡し、納車方法ですが、出来るだけ希望に沿って行います〜♪
来て頂けた方には、10,000円をお渡し致します)^o^(
着払い、元払いで送る時には、なるべく小さく梱包したいと思います。少しでも安くですねー(^.^)
山梨県に隣接している県の方の落札の場合は、希望日時にお届けしたいと思います〜。お届けの時は10,000円は出ません。あまりに遠い場合は要相談とさせて頂く事もあります。
その他の県の方の落札の場合は、送料の中の10,000円はこちらで負担したいと思います。

是非！是非！宜しくお願い致します〜♪♪♪

昭和の名車　片倉シルク フレームボトム刻印49 8は昭和49年8月に製造　品ペダルは極東の通称角ペダルの鉄