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写真に写ってるものが全てです30 プリウス 後期 KOITO47-52 ヘッドライト クリヤー塗装済

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写真に写ってるものが全てです30 プリウス 後期 KOITO47-52 ヘッドライト クリヤー塗装済

トヨタ 30 プリウス 後期 KOITO47-52 ヘッドライトです。

中古品を研磨して10対1のクリヤーコーティングを施工しております。施工はあくまでもDIY環境でやってますので、小さなゴミなどが入ってることもありますが、じっくり顔を近づけてみない限りはわからない程度です。写真にてご判断お願いします。

クリヤーコーティングについて、柔らかいので傷が付きやすいと言われることもありますが、完全硬化すればそんなに簡単には傷は付きません。厚膜のクリヤーだと完全硬化までに数日かかります。ヘッドライトはポリカーボネートなので中波乾燥機などで乾燥はできません。またすぐに黄ばみ等が再発してしまうと言われていますが、私自身も自分の車3台ほどに施工しております。その車両のヘッドライトも同じクリヤーコーティングを施工してから少なくとも3年は透明感を維持しております。
クリヤーは車両に使われている塗料と全く同じものを使っています。それではみなさん想像してみてください。車を新車で買って数ヶ月で塗装に黄ばみが出ることがありますか？
限りなく皆無ですよね。黄ばみが出始めるには少なくとも5年以上はかかるはずです。ということはそれと同じ塗料を使ってヘッドライトのレンズ表面に塗装しているということは、車両の塗装と同じだけの耐久性があると考えるのが妥当ですよね。
写真に写ってるものが全てです。

＊角度によってレンズにクラックが見えることがあります、ご理解ください。

＊バラスト、バルブなどが付属してるものについて、それらの動作保証はありません。オマケとして考えてください。

＊ヘッドライトだけで仕入れる商品がほとんどで正常な状態が完全にはわからないので、爪の折れ、破損等は確認しきれません。画像で確認してください。

＊AFS、レベライザー等の動作確認も車両がないため確認できません。動作確認できてるものに関しては記載しておきます。

＊光軸調整の機構なども動作確認できませんので、ご理解ください。

以上＊の内容踏まえて、ご購入ください。

3枚目写真にありますように、レンズ本体内部にうねりみたいなのがあります。表面はつるつるです。

写真に写ってるものが全てです30 プリウス 後期 KOITO47-52 ヘッドライト クリヤー塗装済