商品の詳細
ずっと使っていなくて今はMCカートリッジをチェックできる環境が無く音が出るか不明ですのでジャンクとして出品
写真で撮っても状況が良くわかりません
以下 記事の抜粋です。
メーカー修理はできるか分かりません。
ヘッドシェルは付きません。
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ダイレクト・カップル方式を採用したラボラトリーシリーズのMC型カートリッジ。
ダイレクト・カップル方式を採用しており、コイルを針先の近くに設置することで、カンチレバーによる伝送損失を抑えています。
この方式では巻線型コイルは大きく重すぎるため使用できません。そこでMC-L10では、LSIの製法を応用して開発されたマイクロコイルを採用しています。このコイルは巻線型コイルの1/100の重さしかなく、針先とコイルの直結化を可能にしています。
従来のダイレクト・カップル方式MC型では、針先からコイルまでの距離は、通常のカートリッジの約1/3の距離にあたる1.5mmの位置となっていましたが、MC-L10では距離をさらに2/3縮め1.0mmとしています。
コイルを近づけることで実効質量が増加し特性やトレース性能が劣化するのを防ぐため、振動系の全面的な再設計がされています。
ベリリウム材のカンチレバーは強いテーパー加工によって質量を低減しながら剛性を高め、サスペンションやコイルの固定法の一新とあいまって伝送損失を広帯域で低減してます。さらに、従来のダイレクト・カップル方式MC型に比べて10%以上の軽量化を実現しています。#ビクター#カートリッジ
写真で撮っても状況が良くわかりません
以下 記事の抜粋です。
メーカー修理はできるか分かりません。
ヘッドシェルは付きません。
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ダイレクト・カップル方式を採用したラボラトリーシリーズのMC型カートリッジ。
ダイレクト・カップル方式を採用しており、コイルを針先の近くに設置することで、カンチレバーによる伝送損失を抑えています。
この方式では巻線型コイルは大きく重すぎるため使用できません。そこでMC-L10では、LSIの製法を応用して開発されたマイクロコイルを採用しています。このコイルは巻線型コイルの1/100の重さしかなく、針先とコイルの直結化を可能にしています。
従来のダイレクト・カップル方式MC型では、針先からコイルまでの距離は、通常のカートリッジの約1/3の距離にあたる1.5mmの位置となっていましたが、MC-L10では距離をさらに2/3縮め1.0mmとしています。
コイルを近づけることで実効質量が増加し特性やトレース性能が劣化するのを防ぐため、振動系の全面的な再設計がされています。
ベリリウム材のカンチレバーは強いテーパー加工によって質量を低減しながら剛性を高め、サスペンションやコイルの固定法の一新とあいまって伝送損失を広帯域で低減してます。さらに、従来のダイレクト・カップル方式MC型に比べて10%以上の軽量化を実現しています。#ビクター#カートリッジ
商品の特徴
商品の説明
最新のクチコミ
配送は毎回丁寧にしていただいています。いつもありがとうございます。
- dai*****さん
- 25歳
- アトピー
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購入品
配送も早く対応も丁寧でした!梱包も問題ありません。最近知ったストアーですが私の好きなシェリーを扱っているので必ずまた利用します!
- ccu*****さん
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文から発送までがとても早くてびっくりでした。届くのを楽しみにしていたので、丁寧なメッセージまでつけていただいて嬉しいです。機会がありましたらまた注文させていただきたいと思います。
- kur*****さん
- 23歳
- アトピー
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